肥薩線めぐり

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【肥薩線めぐり】大畑駅~Wスイッチバックと大ループ線複合駅~

【肥薩線めぐり】大畑駅~Wスイッチバックと大ループ線複合駅~

大畑駅とは 人吉~吉松間は天下の難所であり、明治政府が威信をかけて行った難工事でした。大畑駅(おこばえき)は、肥薩線の中でも特に険しい区間にある駅です。ループ線の途中に二つのスイッチバックを持ち、その中に駅が配置されている、極めて珍しい構造を持った駅として有名です。また、大畑駅を訪れた人々が自身の名刺を駅舎内に張ってい...
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【肥薩線めぐり】大隅横川駅~機銃掃射の弾痕が残る駅~

【肥薩線めぐり】大隅横川駅~機銃掃射の弾痕が残る駅~

大隅横川駅とは 嘉例川駅と並び、鹿児島県最古の駅です。明治期の建築様式を伝える貴重な建築物として、登録有形文化財になりました。駅舎の柱には二次大戦中の機銃掃射により、銃弾が貫通した柱がそのまま残されています。 大隅横川駅と同時に建設された嘉例川駅も関連が深い駅です。よろしければこちらもご覧ください↓↓ https://...
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【肥薩線めぐり】嘉例川駅~築117年!鹿児島県最古の駅~

【肥薩線めぐり】嘉例川駅~築117年!鹿児島県最古の駅~

嘉例川駅とは 1903年の開業以来、117年の歴史を持つ嘉例川駅。大隅横川駅と並び、鹿児島県内で最古の駅です。開業100周年を記念し、特急「はやとの風」が停車するようになりました。現在では猫の「にゃん太郎駅長」や、時々メイドさんがお出迎えしてくれる駅としても話題になっていますが、鉄ちゃんの視点で見ると嘉例川駅の魅力は他...
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