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LED電流制限抵抗の選び方

LED電流制限抵抗の選び方

電流制限抵抗値早見表 表示用の小型LEDを使用する際に、毎度計算する手間を省くための早見表を作りました。抵抗値は入手しやすいE24系列から選定しています。 電源電圧暗い普通明るい明るい(MAX)3.3V7.5k~1.8k1.5k~360270~150~755V15k~4.7k3.3k~820560~270~1807V2...
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minitrix社製車両のメンテナンス

minitrix社製車両のメンテナンス

とある方のご依頼で、minitrix社製SL(12035 S2/5)と客車(51 3154)のメンテナンスを行った。 機関車の尾灯(テンダー車)がつかなくなったため、これの修理と、客車の室内灯取り付けの作業依頼だ。普段あまり触れる機会がない海外製Nゲージ車両なので、少し歴史や車両の仕様についても触れてみたいと思う。 ひ...
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オハ31系急行列車の作製(その3)-食堂車の作製-

オハ31系急行列車の作製(その3)-食堂車の作製-

急行列車を作るとなると、やはり長距離の旅を快適なものにするために食事は上質なものにしたい。なので今回は食堂車を作ってみた。 食堂車とは 食堂車とは、その名の通りお客さんが食事をするための車両である。お客さんに出す食事はどうするのかというと、同じ車両内にキッチンがあって、そこでコックさんたちが揺れる車内中で作っている。 ...
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オハ31系急行列車の作製(その2)

オハ31系急行列車の作製(その2)

引き続き過去の気持ちになって追記。 前回「オハ31系急行列車の作製(その1)」ではオハ31一両を集電台車化したが、今回はもう少し賢いやり方で台車を集電台車化してみた。といってもKATOやTOMIXの普通の給電方法を再現しているだけだけども。 美軌道模型”集電台車化キット”の取り付け 今回はちょっとサボって、美軌道模型が...
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オハ31の室内灯取り付け

オハ31系急行列車の作製(その1)

3年くらい前に作ったものです。写真を撮りためていたので、当時の気分で書きたいと思います。 オハ31系客車とは 昔も昔、ずーと昔のお話。 1926年、広島県安芸中野駅近辺で走行中の列車が土砂崩れに巻き込まれ、30人以上が死亡する大事故が発生した。 この事故の被害が拡大した要因の一つが、この客車の構造上の脆さだったと言われ...
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KATO コキフ10000尾灯・室内灯取り付け

KATO コキフ10000尾灯・室内灯取り付け

TOMIXから尾灯(テールライト)が点灯する製品が出ているにも関わらず、わざわざKATO製品を改造した。理由はかんたん。自分で作るのが好きだから。 コキフ10000型貨車とは 鉄道におけるコンテナ輸送の礎を築いたとされるコキ10000型貨車の緩急車(車掌車付きで、手ブレーキが付いている)である。60年代、自動車による長...
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